路檢

結構的損壞

由於風化和地面材料的劣化,例如未經過澄清的橋樑鋼材破壞,地面錨桿和切割面處的隧道內部空間惡化等,新的傷害變得明顯。

橋樑損壞的當前狀態

由於嚴酷的操作環境造成了嚴重的損害,例如伴隨經年增加而老化的進展,由於繁重的汽車交通引起的疲勞以及鹽害的影響。特別是對於鋼筋混凝土板,甲板上表面的混凝土沉降,鋼筋腐蝕,甲板下表面混凝土剝落等損壞現像明顯。

  • 甲板上表面變形:混凝土沉澱,鋼筋腐蝕
  • 怪形的甲板下表面:腐蝕的剝離和混凝土鋼筋

隧道損壞的當前狀態

地中の湧水や地下水を起因とするトンネル周辺地山の風化・劣化による地山強度低下や吸水膨張によるトンネル周辺の土圧の増加により、路面の隆起や覆工のひび割れなどの損傷が発生。 特に地山が長期的に強度低下を示す岩種や膨張性を示す岩種において損傷の発生が顕在化しています。

  • 由於開裂道路顛簸
  • 步驟由於提高了路面

地球結構(地錨)損壞的現狀

降雨の影響による盛土・切土の損傷及び盛土材料の劣化による損傷や旧基準により設計・施工されたグラウンドアンカーの損傷が発生しています。 防食性能の低い旧基準で施工された旧タイプアンカーにおいて、腐食による劣化に伴い損傷が進行しています。

  • 地錨誰失去了自己的緊張情緒
  • 地錨功能退化引起的切面變形

橋樑檢測

近接目視や触診、打音による点検のほか、必要に応じて非破壊検査等を実施しています。 点検の結果を基に構造物の健全度及び変状を把握するとともに変状に対する補修・補強対策箇所の選定を行っています。

  • 使用橋樑檢測車關閉目視檢查
  • 觸診,撞擊聲檢查
  • 通過非破壞檢查鋼筋定位(螺紋鋼宇宙飛船)

隧道檢查

由CCD照相機使用捕獲的結果和隧道襯砌表面形象已被拍打聲實施的檢查點的變窄。

  • 關閉目視檢查
  • 輕敲聲檢查
  • 由CCD照相機圖像檢查
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